basa

TAO-a Arazo larriak eta desadostasunak

TAO-a orain dela hiru urte jarri zen, baina oraindik bere arazoak ditu, jendeari ez zaiolako ordaintzea gustatzen. Hau aparkatzeko arazoak dauden kaleetan jarri zen arazo horiek murrizteko. Arazo hori oso ohikoa zela ohartu zen eta hori ekiditzeko TAO-a jartzea pentsatu zuten. Durangoko kaleak aparkatzeko lekua izan dezaten lehen oso saia baitzen. Puntu batzuk kontuan izanda TAO-a jartzea gainditu zen, eta ikusten den moduaaparkatzeko leku librea dago orain.
Horretarako gaiari buruz dakien pertsona batekin jardun gara elkarrizketan:

Monika

1ªZer iruditzen zaizu jendeak ordaindu behar izatea aparketzeko orduan?

Alde batetik txarto poltsikoa ikutzea gustokoa ez delako, baina bestetik, ordaintzeak merezi du aparkatzeko lekua duzulako.

2ª Zenbatek gutxi-gora behera ez dute ordaintzen?

Normalean, TAO-ko gunea dela konturatzen ez direnek, eta handik, zaintzialea pasatuko ez dela pentsatzen dutenek.

3ª Zenbatekoa da multa?Eta punturik kentzen ditu?

8,75€koa da.(jajaja) ez, ez ditu punturik kentzen.

4ª Zertarakoa da dirua?

Parkimetroetan sartzen dena, materiala erosteko, soldatak ordaintzeko, informatikako arloan programak hobetzeko, etab... Eta Udaletxekoak kobretan dutena kontsideratzen duenerako.

6ªZergatik ez dago TAO-rik leku guztietan?

Hori udaletxearen eskuetan eskuetan dago baina, normalea, aparkatzeko arazoak daudenkaleetan jartzen da.

7ª Aparkatzeko leku gehiago al dago orain?

Aparkatzeko lekua berdina da, handitu ez delako. DAgoeneko da aparkaleku libre gehiago. Lehen, kotxe asko egoten ziren egun,aste edo hilabete guztian zehar,leku berdinean aparkatuta. Edo garajea zeukatenek ez zuten kotxea barrura sartzen. Orain, aparkatzekoa limitea daukate eta gainera ordaindu behar dute.

8ª Zenbat jende egiten du TAO-n lan?

9 pertsona( zantzaileak, garabilariak, eta bulegariak.)

9ª Jende gehiena zer pentsatzen du TAO-ri buruz?

TAO zerbitzuari buruz, bulegotik pasatu direnen artean %80-90 ados daudela esan dezakegu, kontuan eduki behar dugu asko dela durangora etortzen den jendea eta hemen bizi dena. Eta desberdindu behar dela batzuen eta besteen iritzia.

10ª Zertan datza TAO-ak?

Bere izena esaten duenez,Trafikoaren ordena eta aparkalekua eta garraiobideak higiduran egotea eta ez egotea apakatzeko tokietan geldirik.
(informazio gehiagorako: http://www.durango-udala.net/portal/tao/tao_index_es.htm )

11ª ¿En que os habeis basado para distribuir las diferentes zonas y colores de OTA en durango?

En este caso, el ayuntamiento ha sido el que a marcado esas diferenciaciones despues de hacer estudios de viabilidad de la zona.Tras esos estudios se dividen las zonas, y despues se analizan las calles mas frecuentadas ( mayor concentracion de comercios, servicios publicops y municipales,...) que psarian a ser las calles azules, es decir, de rotacion y dentro del area de implantacion de OTA, las mas alejadas, pasarian a ser calles naranjas , es decir, uso exclusivo de residentes.

Gure ustez oraindik oso zaila da ondorioak ateratzea orain dela urte gutxi batzuk hasi delako. Aurrerago atera daitezke ondorioak baina momentuz oso ondo doa.Oraindik goiz bada ere momentu hauetan gustokoa da Durangora etortzea, aparkatzeko dagoen erreztasunagatik.

Xabier Bereziartua,Borja guillen,Ander Berganza eta Aitor Basaguren